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Haute-Garonne qui a vu ce radar autonome faire son apparition sur l’une de ses routes. Le radar de chantier, facilement déplaçable, est installé dans une zone en travaux où la vitesse est temporairement abaissée afin d’assurer la sécurité des employés et réduire le risque d’accident. Le radar de chantier a toujours jusque-là été installé sur le côté de la chaussée. L’association "40 millions d’automobilistes" a adressé un courrier au Préfet de Haute-Garonne déplorant le manque de signalisation et d’information sur la vitesse maximale autorisée dans ce secteur du périphérique toulousain. L’association souligne que si un panneau de signalisation informant de la présence du radar est bien installé, il n'est pas semblable à celui connu des automobilistes à l'approche d'un radar automatique. Il serait plus petit et difficilement visible si l'on ne circule pas sur la voie de droite. L'association demandait l’annulation des contraventions portant sur des excès de vitesse de moins de 20 km/h, une démarche qui était donc sans fondement jusqu'à lundi, date de la mise en service définitive de l'appareil. Les autorités ont d'ailleurs précisé à La Dépêche du Midi que la signalisation serait renforcée à l'approche du secteur, rendant les panneaux plus visibles. Le chantier de l’échangeur de Borderouge est censé s’achever au début de l’année 2017
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Haute-Garonne qui a vu ce radar autonome faire son apparition sur l’une de ses routes. Le radar de chantier, facilement déplaçable, est installé dans une zone en travaux où la vitesse est temporairement abaissée afin d’assurer la sécurité des employés et réduire le risque d’accident. Le radar de chantier a toujours jusque-là été installé sur le côté de la chaussée. L’association "40 millions d’automobilistes" a adressé un courrier au Préfet de Haute-Garonne déplorant le manque de signalisation et d’information sur la vitesse maximale autorisée dans ce secteur du périphérique toulousain. L’association souligne que si un panneau de signalisation informant de la présence du radar est bien installé, il n'est pas semblable à celui connu des automobilistes à l'approche d'un radar automatique. Il serait plus petit et difficilement visible si l'on ne circule pas sur la voie de droite. L'association demandait l’annulation des contraventions portant sur des excès de vitesse de moins de 20 km/h, une démarche qui était donc sans fondement jusqu'à lundi, date de la mise en service définitive de l'appareil. Les autorités ont d'ailleurs précisé à La Dépêche du Midi que la signalisation serait renforcée à l'approche du secteur, rendant les panneaux plus visibles. Le chantier de l’échangeur de Borderouge est censé s’achever au début de l’année 2017
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Dernière édition par Quad Daniel le Mer 4 Nov 2015 - 16:25, édité 1 fois
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